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4シリーズグランクーペとQXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   米国インフィニティ  QX
VS
69.4万円759.8万円
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中古車相場 79万円390.5万円
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223 中古車掲載台数 10
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビゲーション/禁煙/デモカー/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/18AW/アップルカープレイ対応

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD/レンタカーアップ/アルピンホワイト/Mスポーツ

    本体価格
    505万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    179.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ BMWレーザーライト バックカメラ PDC ACC シートヒーター シートメモリー 純正18W

    本体価格
    338万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 1オーナー車 毎年ディーラー整備記録簿9枚 (H28.29.30.31.R2.3.4.5.6)ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ ドライビングA フルセグTV(走行中OK) 黒革 コンフォートアクセス ヒーター付メモリーパワーシート

    本体価格
    109万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCIモデル ACC BSM LEDヘッド MDメーター/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Cソナー/記録簿/

    本体価格
    155.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナーオートマチックテールゲート ディスプレイメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー シートヒーター 電動シートメモリー付 アクティブクルーズコントロール オートトランク パドルシフト パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正19アルミ フロントスポイラー サイドステップ ETC ドラレコ バックカメラ ブラックキドニーグリル 車検令和9年9月 アルピン・ホワイトIII

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19AWPトランクパワーシートナビBモニ保証付

    本体価格
    119.9万円

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    190万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

関東
103
304.2万円
関西
52
377.4万円
東海
31
329.8万円
北海道
2
225.4万円
九州
11
365.7万円
東北
3
419.3万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
12
306.3万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
2
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   米国インフィニティ  QX
620万円1082万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 5600
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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