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GTとQXを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   米国インフィニティ  QX
VS
1650万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
35 中古車掲載台数 9
  • マクラーレン GT リュクス スポーツエキゾースト・プライバシーガラス・プレミアムパック・プラクティカリティパック・フロントリフター・グロスブラックルーフ・ボディカラーミラー・B&W・ラグジュアリーデザインシート・パーキングセンサー

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス エレクトロニックパノラミックガラスリーフ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2020万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証/Luxe/プラクティカリティパック/プレミアムパック/パノラマミックプライバシ-ガラス/新春フェア-

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン GT パイオニア 

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックルーフ スポーツエグゾースト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ B&Wサウンド フロントリフター 純正20/21AW カーボンブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証/ MSOインテリア/プラクティカリティパック/プレミアムパック/スポーツエキゾースト/電動メモリ-&シートヒ-タ-/エレクトロクロミックルーフ/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル/新春フェア-

    本体価格
    2750万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 2011yモデル 新車並行 走行証明書付 デラックスツーリングパッケージ シアターパッケージ テクノロジーパッケージ 4WD サンルーフ 黒本革シート シートAC&ヒーター セカンドベンチ 360°

    本体価格
    350万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
10
1956.5万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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GTとQXのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   米国インフィニティ  QX
2645万円2823.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3994 排気量(cc) 5600
620 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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