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ISとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  IS   プジョー  クーペ407
VS
89万円179.8万円
ISの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
  • 米国レクサス IS バージョンL 

    本体価格
    170万円

  • 米国レクサス IS IS250 エアサス

    本体価格
    165万円

  • 米国レクサス IS 250 逆輸入 左ハンドル サンルーフ 黒革 

    本体価格
    132万円

  • 米国レクサス IS 250ベースグレード 左H 黒革シート SR パワーシート 18AW

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    179.8万円

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    応談

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    35.8万円

関東
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関西
2
134.4万円
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0
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2
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
170万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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ISとクーペ407のカタログ情報を比較する

米国レクサス  IS   プジョー  クーペ407
--- 新車時価格 549万円569万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
--- 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 210
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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