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Q3とLSを比較! - みんなの比較車種

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Q3とLSの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   米国レクサス  LS
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
216 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アシスタンスP 全方位カメラ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オナ アシスタンス Wチャージ ベーシックP

    本体価格
    307.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト マイルドハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナーアシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    372.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パワーシート・バーチャルコックピット

    本体価格
    383.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 純正ナビ 全周囲カメラ バーチャルCP 禁煙

    本体価格
    334.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ブラックレザー純正ナビパワーゲートETC

    本体価格
    99万円

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  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

  • 米国レクサス LS LS400 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • 米国レクサス LS 430 左ハンドル ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    164.8万円

  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    158万円

  • 米国レクサス LS LS430 ベース サンルーフ 純正18メッキAW 車高調 DA

    本体価格
    235万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    212.2万円

関東
91
301万円
関西
23
317.8万円
東海
27
317.6万円
北海道
22
162.6万円
九州
9
269.3万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
252.5万円
四国
5
350.5万円
地域別台数
関東
6
255.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
152.3万円
東北
2
271.9万円
北陸・甲信越
1
164.8万円
中国
1
235万円
四国
0
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アウディ  Q3   米国レクサス  LS
438万円572万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 4600
150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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