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ハイラックスとクエストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国日産  クエスト
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 209万円258万円
クエストの相場表を見る
612 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    430.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインフローティングナビ バックカメラ リフトアップ シートカバー レイズ17インチ サイドステップレス クルコン ETC

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 ダブルキャブ ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8インチDオーディオ(ナビ・BT・ラジオ・Miracast)

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー トノカバー TOYOTAデカール SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 クリアランスソナー 純正17AW ETC ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    434.3万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ SSR 4WD/ディーゼル/5MT/4ドア/5人乗り/ETC/エアコン/パワステ/15インチアルミホイール/社外シフトノブ/ドアバイザー/記録簿/取扱説明書

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フロントグリル

    本体価格
    456.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー RAYS17インチアルミホイール GRサイドステップ マフラーカッター ETC バックカメラ 全方位モニター 運転席パワーシート スモークフィルム クルーズコントロール Bluetooth対応

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト 3.5SL 左ハンドル 69071マイル ナビ 地デジTV  バックカメラ フリップダウンモニター 革シート シートヒーター パワーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    258万円

関東
124
385.9万円
関西
61
397.3万円
東海
133
412.3万円
北海道
58
417万円
九州
90
414.2万円
東北
44
420.4万円
北陸・甲信越
34
403.3万円
中国
44
398.9万円
四国
24
401.5万円
地域別台数
関東
4
228.3万円
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   米国日産  クエスト
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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