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ギブリとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   米国日産  タイタン
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 4
  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 330Ps オプション19インチアルミ 純正ナビ リアビューカメラ シートヒータ― 4WAYランバーサポート メモリ機能付パワーシート ドライブセレクト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    202万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ドライバーズアシスタンスP カーボンスポーツP 黒革 ベンチレーター ヒーター 純正ナビ TV harman/kardon サラウンドビューカメラ 自動Rゲート&ハンズフリーA スカイフックサスペンション 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    518万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼルターボ グリジオマラテアカラー 黒革 パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 純正19AW HIDヘッドライト クルコン

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW/KW車高調/CARBONインテリア/赤革/サンル-フ/左ハンドル/アルカンタラル-フ/ナビ/TV/Bluetooth接続/Bカメラ/障害物センサ-/パドルシフト/赤キャリパ-/ETC/トランクスル-/PUSHスタ-ト/正規D車/整備記録簿

    本体価格
    282万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル サンルーフ禁煙車 21インチ

    本体価格
    430万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド GT

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車 クルーズコントロール 赤本革シート

    本体価格
    238.6万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正19インチAW パナソニックナビ TV Bluetooth対応 バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ S MANSORYカーボンエアロ ノビテック22インチAW  KW車高調 可変バルブ中間ストレートマフラー 赤革 カーボンパネル サンルーフ シートヒーター パワーシート Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 純正OP21インチアルミ 4本出しマフラー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 革シート パワーシート・ヒーター HIDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

関東
96
402.2万円
関西
54
411.9万円
東海
23
536.7万円
北海道
4
420万円
九州
15
365.9万円
東北
4
688.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
8
294.7万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとタイタンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   米国日産  タイタン
834万円2048万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3799 排気量(cc) 5600
275~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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