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レジアスエースとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとフロンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   米国日産  フロンティア
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
780 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ スマートキー ETC アルパインBIGX キャリア ラダープッシュスタート 荷室棚付き スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正エントリーナビ バックガイドモニター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ナビ ETC キーレス ローダウン

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ディーゼルターボ 社外15AW ローダウン 社外サイドスポイラー ルーフスポイラー 純正HDDナビ バックモニター ETC2.0 両側スライドドア

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ セーフティセンス ETC ドライブレコーダー エンジンスターター LEDライト

    本体価格
    291万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4型 純正ナビ バックカメラ ETC 電格ミラー 同色バンパー Wエアバッグ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア NISMO 新車並行 05モデル ニスモ 4WD サンルーフ ルーフレール クロスバー 専用ビルシュタインショック デフロック フォグランプ 純正ベッドエクステンダー Fリフトアップ   ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
228
255.6万円
関西
123
239.2万円
東海
99
252.9万円
北海道
100
251.1万円
九州
85
242.4万円
東北
64
256.9万円
北陸・甲信越
54
237.2万円
中国
14
191.1万円
四国
13
239.6万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   米国日産  フロンティア
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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