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XC60と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   米国トヨタ  4ランナー
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 278万円884.8万円
4ランナーの相場表を見る
580 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー 禁煙車 記録簿付 新車保証継承

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 禁煙車 サンルーフ 白革 純正ナビ/TV

    本体価格
    165.9万円

  • ボルボ XC60 D4 SE TV クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 黒革/ACC/レーンキープ/ナビTV/LED

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ナビ 白革シート HUD ACC harman/kardon

    本体価格
    326.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 全方位 本革 純正ナビ BT Harman/Kardon

    本体価格
    470.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    610万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ベージュレザー 360° HUD

    本体価格
    393.8万円

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  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/デカール/BSM/黒革シート

    本体価格
    863.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/BSM/黒革シート/パワーシート

    本体価格
    884.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行輸入 サンルーフ 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

関東
256
427.6万円
関西
69
426万円
東海
121
427.3万円
北海道
22
425.2万円
九州
29
383.8万円
東北
22
475.7万円
北陸・甲信越
34
423.4万円
中国
19
552.7万円
四国
8
468.8万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
0
---
東海
6
568.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60と4ランナーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   米国トヨタ  4ランナー
599万円1039万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 2700~4000
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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