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GLAクラスとシエナを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとシエナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   米国トヨタ  シエナ
VS
89万円719.7万円
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中古車相場 178万円628万円
シエナの相場表を見る
428 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 自社 ローン BT Bカメラ ETC 黒革

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ・TV・Bカメラ・パワーバックドア

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ブレーキアシスト

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム/RセーフティPKG サンルーフ LED

    本体価格
    161.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 当店ユーザー下取/ワンオーナー/パノラマ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインパッケージ・元デモカー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインPKG 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 最終型/レーダーセーフティ/黒革ナビTV

    本体価格
    193.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD /リフトアップ/BFグッドリッチオールテレー

    本体価格
    158.9万円

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    268万円

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    312万円

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    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ アルパインナビ

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE アルパイン8インチフルセグHDDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プリファードパッケージ 2011yモデル

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 

    本体価格
    548万円

関東
162
329.1万円
関西
64
336.2万円
東海
50
349.6万円
北海道
37
243.2万円
九州
33
294.2万円
東北
27
256.4万円
北陸・甲信越
30
281.2万円
中国
15
404.1万円
四国
10
309.1万円
地域別台数
関東
8
368.6万円
関西
0
---
東海
3
280.3万円
北海道
0
---
九州
2
315万円
東北
1
469.8万円
北陸・甲信越
2
297万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   米国トヨタ  シエナ
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) 2700~3500
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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