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シエナとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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シエナとクロストゥーランの中古車情報を比較する

米国トヨタ  シエナ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
88.8万円628万円
シエナの相場表を見る
中古車相場 119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
27 中古車掲載台数 1
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 ブラックレザーシート サンルーフ TEIN車高短 プッシュスタート 両側パワースライドドア カロッツェリアナビ ALPINEフリップダウンモニター シートヒーター 純正19インチホイール

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 新車並行 ワンオーナー 最終型 社外ナビ・地デジ バックカメラ ダウンサス(純正有) 社外アルミホイール(純正有) ドラレコ ETC フリップダウン

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド ダブルサンルーフ 9インチワイドナビTVドコモインカーコネクト対応 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア  パワーバックドア 電動格納3rdシート ブラウンレザーインテリア ACC BSM LDA

    本体価格
    558万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 4WD 社外22インチAW 車高調 ツインサンルーフ 両側パワースライドドア 格納サードシート 地デジ・ナビ フロント・サイド・バックカメラ 電動格納ミラー ブラインドスポットモニター フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 3.5V6リミテッド 4WD 2018yモデル サンルーフ レザーシート シートヒーター オットマンシート セーフティセンス

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 両側パワースライドドア 3列シート ハーフレザー パワーバックドア 8人乗り 純正アルミ 社外ナビ バックモニター サイドモニター 地デジTV

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE レザーシート LEDヘッドライト ルーフレール バックカメラ プリクラッシュセーフティ 車線逸脱防止機能 パワーバックドア 両側電動スライドドア シートヒーター パワーシート

    本体価格
    538万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ アルパインナビ 両側パワースライドドア パワーバックドア バックモニター 3列シート ハーフレザーシート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ LEベース車モケットシート両側パワスラ FOGランプLEDテールウィンカー内蔵サイドミラーBカメラSカメラPIONEER8型ワイド地デジナビフリップダウンモニターETC

    本体価格
    168万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD AWD ブラウンレザー サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール フローティングナビ

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    119.8万円

関東
18
419.8万円
関西
2
313万円
東海
5
365.2万円
北海道
1
348万円
九州
1
215万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シエナとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  シエナ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
--- 新車時価格 348万円376.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2700~3500 排気量(cc) 1389
--- 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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