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セコイアとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
258万円999万円
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中古車相場 958万円1300万円
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22 中古車掲載台数 4
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    298.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 電動サンルーフ ベージュレザー パワーバックドア JBLサウンド フルセグメモリーナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッド&フォグライト セーフティセンス

    本体価格
    978万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ ベージュレザーシート JBLサウンド カロッツェリアナビ 地デジTV 電動格納サードシート パワーバックドア クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 4WD 社外オーバーフェンダー 20インチFUELホイール 電動バックドア 電動リアガラス HDDナビテレビ ETC バックカメラ フリップモニタ 革 サンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    328.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD サンルーフ/パワーバックゲート/FUEL社外AW

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 1ナンバー 電動サンルーフ  張替ベージュレザー FUEL OFFROAD製20インチAW サードシート有 パナソニック製(CN-HW860D)フルセグHDDナビ フロント&サイド&バックカメラ 純正ヒッチメンバー

    本体価格
    428万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 PLATINUM 4WD

    本体価格
    619万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 新車平行 RBP20インチアルミホイール フェイスチェンジ  4本出しマフラー アルパインディスプレイオーディオ シートカバー ウェザーテックフロアマット

    本体価格
    465万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 プラチナム 4WD

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    998万円

関東
9
479.4万円
関西
4
541.2万円
東海
6
372.3万円
北海道
1
258万円
九州
1
318万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1275万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セコイアとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
4600~5700 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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