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セコイアとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   BMW  Z4クーペ
VS
181万円1029万円
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中古車相場 74.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
24 中古車掲載台数 8
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 4WD 社外オーバーフェンダー 20インチFUELホイール 電動バックドア 電動リアガラス HDDナビテレビ ETC バックカメラ フリップモニタ 革 サンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    410万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ベージュレザー SR パワーBゲート

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ ワンオフルーフキャリア LEDバーライト前後左右取付 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 プラチナム 4WD

    本体価格
    499万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 電動サンルーフ ベージュレザー パワーバックドア JBLサウンド フルセグメモリーナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッド&フォグライト セーフティセンス

    本体価格
    978万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    328.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ ベージュレザーシート JBLサウンド カロッツェリアナビ 地デジTV 電動格納サードシート パワーバックドア クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 社外ナビ 地デジ バックモニター 走行マイル表示

    本体価格
    181万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行・サンルーフ・シートヒーター・ヒッチメンバーベース・後席モニター・ナビ(カロッツェリア)・パワーシート・シートメモリー・パワーバックドア・JBLサウンドシステム・ETC・フロントフォグランプ・DVD

    本体価格
    448.2万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD サンルーフ/パワーバックゲート/FUEL社外AW

    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    94.9万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    112.5万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート HID ETC クルコン 障害物センサー

    本体価格
    168万円

関東
10
452.6万円
関西
4
546.2万円
東海
7
402.5万円
北海道
1
258万円
九州
1
318万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
108.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
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セコイアとZ4クーペのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   BMW  Z4クーペ
--- 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
4600~5700 排気量(cc) 2996
--- 最高出力(馬力) 265
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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