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セコイアと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
119.8万円978万円
セコイアの相場表を見る
中古車相場 125万円253万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
24 中古車掲載台数 20
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 貨物1ナンバー/社外ホイール/ヒッチ

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ ワンオフルーフキャリア LEDバーライト前後左右取付 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 1ナンバー 電動サンルーフ  張替ベージュレザー FUEL OFFROAD製20インチAW サードシート有 パナソニック製(CN-HW860D)フルセグHDDナビ フロント&サイド&バックカメラ 純正ヒッチメンバー

    本体価格
    428万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBL.レザーシート/ステアリングリモコン/リアヒッチメンバー/サンルーフ/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth/パワーバックドア/フリップダウンモニター/

    本体価格
    255.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD プレミアムPKG 新車並行車 1ナンバー レザーシート サンルーフ パワーリアゲート リフトアップ イエローフォグ TRDスタイルグリル XTREAMJ20インチホイール フローティングナビ TV

    本体価格
    608万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 純正TRDスーパーチャージャー付 国内1オーナー 新車並行車 レッドロックレザー 新品20AWタイヤ 新品ヘッドライト&グリル オーバーフェンダー 7人乗り サンルーフ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    678万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD サンルーフ/パワーバックゲート/FUEL社外AW

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    298.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 リミテッド V8 JBLサウンドシステム ハーフエアロ 社外ヘッドライト 社外20インチアルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー 社外ナビ フリップダウンモニター サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    283.2万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 4WD 社外オーバーフェンダー 20インチFUELホイール 電動バックドア 電動リアガラス HDDナビテレビ ETC バックカメラ フリップモニタ 革 サンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    420万円

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    167万円

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    本体価格
    210万円

関東
9
392.8万円
関西
4
546.2万円
東海
7
437.4万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
318万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
182.8万円
関西
3
188万円
東海
1
168.8万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セコイアと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   BMW  2シリーズカブリオレ
--- 新車時価格 525万円651万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
4600~5700 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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