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セコイアとXT5を比較! - みんなの比較車種

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セコイアとXT5の中古車情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   キャデラック  XT5
VS
130万円898万円
セコイアの相場表を見る
中古車相場 372.5万円717万円
XT5の相場表を見る
52 中古車掲載台数 30
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行4WDプラチナム

    本体価格
    519万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    299.2万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム/アイボリーレザー

    本体価格
    228.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 カロッツェリアナビバックカメラ

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD オリジナルコンディション

    本体価格
    173.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア SR プラチナム5.7 4WD 20インチ 9インチナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    325万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 ワンオーナー車

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行カロッツェリアNAVI FUEL20AW

    本体価格
    399.4万円

  • 米国トヨタ セコイア サンルーフDオーディオ20インチAW 新並車リミテット5.7L4WD1ナンバー5人乗り

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 当店デモカーアップ 1オーナーメンケア

    本体価格
    538万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ  360°カメラ HUD 純正18AW CarPlay

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD サンルーフ HUD 追従クルコン BSM 本革

    本体価格
    372.5万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ディーラー車1オナ黒革SRベンチレーション

    本体価格
    488万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD BOSE全方位カメラ本革SRオクダケ充電

    本体価格
    485万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD SR 本革 HUD デジタルミラー 360°カメラ

    本体価格
    452.7万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ  ドラレコ前後  BOSE 360°カメラ

    本体価格
    448万円

関東
20
432.9万円
関西
4
478.8万円
東海
12
363.2万円
北海道
7
324.6万円
九州
4
399万円
東北
2
674.8万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
2
412.4万円
地域別台数
関東
11
527.1万円
関西
10
504.7万円
東海
3
493.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
447万円
四国
0
---

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セコイアとXT5のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   キャデラック  XT5
--- 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
4600~5700 排気量(cc) 3649
--- 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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