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セコイアとC6を比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   シトロエン  C6
VS
119.8万円898万円
セコイアの相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
33 中古車掲載台数 17
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 JBLサウンド プッシュスタート ブラウンレザーシート フローティングナビ サンルーフ シートヒータ&ベンチレーション トヨタセーフティセンス アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    898万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新品三眼LEDヘッドライト TOYOTAグリル 後期仕様フォグ JBLサウンド フリップダウン シートヒーター ベンチレーション 1ナンバー4人乗り登録 純正エアサス Panasonicナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD CARFAXオートチェック付走行85.372MIL 2001年モデル2006年登録 11NO登録 2RDベンチシート 3RDシート付 20インチアルミ NITTOマッドタイヤ 4WD切替式

    本体価格
    123.2万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD CARFAX&AutoCheck証明書有り 2019年モデル TRDスポーツ サンルーフ 社外フローティングナビ TV Bカメラ 純正20AW レーダークルーズコントロール ETC 安全装置 キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    715.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 2010年モデル 4WD サンルーフ ベージュ本革シート JBLサウンド フルセグTVナビ 1ナンバー5人乗り パワーバックドア パワーサードシート フリップダウンモニター キーレス バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 1年保証付/新車並行/走行証明/サンルーフ/フルセグ/フリップダウンモニター/ETC/前&横&後カメラ/Bluetooth/シートヒーター/キーレス/フォグライト/純正20inchAW

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 2013yモデル 新車並行車 実走53900マイル オートチェック証明付き AWD 本皮シート サンルーフ 社外18インチAW HDDナビフルセグTV

    本体価格
    380万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD リミテッド/4WD/サンルーフ/ルーフレール/本革パワーシート/シートヒーター/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール/ナビ/ヒッチメンバー/キーレス/左ハンドル/ETC/2UZエンジン

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 1オーナー レザーシート SR

    本体価格
    470万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 貨物1ナンバー/社外ホイール/ヒッチ

    本体価格
    318万円

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    130万円

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    本体価格
    218万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 電動ガラスサンルーフ JBLサウンド ETC

    本体価格
    252.8万円

関東
11
503.9万円
関西
6
408.8万円
東海
11
425.1万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
318万円
東北
2
443.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
243.7万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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セコイアとC6のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   シトロエン  C6
--- 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
4600~5700 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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