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レジアスエースとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとセコイアの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   米国トヨタ  セコイア
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 169万円578万円
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763 中古車掲載台数 30
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 福祉車両・電動リヤリフター・1台積10人乗

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ETC TV ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両・電動リヤリフター2台積10人乗

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGLダークプライムII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ 社外パーツ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ 社外ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    206.2万円

  • トヨタ レジアスエース ロング DX 4ドア ハイルーフ パワーゲート 電格ミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング ベバスト製FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタ ベットキット 後席モニタ Bカメ

    本体価格
    354.9万円

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  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    318万円

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    応談

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    201.9万円

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    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD スポーツPKG 新並1オーナー レザー張替

    本体価格
    458万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD プレミアムパッケージ CARFAX走行証明書付

    本体価格
    380万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    210万円

関東
244
248.2万円
関西
132
244.1万円
東海
89
249.4万円
北海道
75
254.4万円
九州
99
234.2万円
東北
66
236.3万円
北陸・甲信越
38
229.4万円
中国
13
208.5万円
四国
7
201.7万円
地域別台数
関東
11
405.1万円
関西
4
400.4万円
東海
10
359.7万円
北海道
2
403万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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トヨタ  レジアスエース   米国トヨタ  セコイア
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 4600~5700
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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