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Eクラスワゴンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとタコマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   米国トヨタ  タコマ
VS
37万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
385 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パナメリカーナグリル メーカーナビTV

    本体価格
    346.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGライン 社外19AW SR 純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 360°カメラシステム レーダーセーフティ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 パワーシート クルコン 7人乗り

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスタイル/RSP/HDDナビTV/360カメ/LED

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン (ベース) 

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG AMGアルミ ナビ TV

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 2トーン黒革サンルーフ無修復歴

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD TRD-Proグリル ソフトトノカバー

    本体価格
    525.8万円

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    718万円

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    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    1059万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 新車並行 グリップマックスR/T

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    298万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ 全方位カメラ 黒革 レダクル

    本体価格
    782.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行.リフトアップ.FUEL AW

    本体価格
    738万円

関東
209
299.7万円
関西
42
295.6万円
東海
55
266.2万円
北海道
5
268.2万円
九州
30
299.6万円
東北
7
163.9万円
北陸・甲信越
13
266.3万円
中国
19
258.2万円
四国
5
152.2万円
地域別台数
関東
17
480.4万円
関西
2
519.9万円
東海
20
643.5万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
1
645.5万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
4
232.9万円
四国
1
598万円

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Eクラスワゴンとタコマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   米国トヨタ  タコマ
928万円1201.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 2700~3500
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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