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GLSとタコマを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   米国トヨタ  タコマ
VS
275万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 155万円581万円
タコマの相場表を見る
164 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    945万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン・パノラミックスライディングルーフ・21インチAMGアルミホイール・ナビ・フルセグTV・360度カメラ・ETC2.0

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD off-roadエンジニアリングパッケージ ETC

    本体価格
    764.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG E-ACTIVE BODYコントロール 指紋認証機能 サンルーフ ウッドインテリアトリム リラクゼーション 温冷機能付カップホルダー

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング 電動サイドステップ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 

    本体価格
    1175万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ AMG21インチAW Burmesterサラウンド ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイル オフロードエンジニアリングPKG マキアートベージュ本革 ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ 全周囲カメラ ドラレコ前後 禁煙

    本体価格
    1321万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ベージュレザー オプションAMG22インチAW パノラマサンルーフ Burmesterサウンド シートヒーター&ベンチレーター(前席) 温冷機能付きカップホルダー ヘッドアップディスプレイ MBUX ARナビ

    本体価格
    1218万円

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    155万円

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    247万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    328.4万円

関東
64
925.5万円
関西
28
1038.2万円
東海
35
1006.9万円
北海道
12
849.2万円
九州
9
725.1万円
東北
4
950.7万円
北陸・甲信越
6
1036.5万円
中国
5
866.2万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
8
403.2万円
関西
2
191.8万円
東海
7
344.7万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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GLSとタコマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   米国トヨタ  タコマ
1263万円2051万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 2700~3500
330~517 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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