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タコマとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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タコマとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
135万円738万円
タコマの相場表を見る
中古車相場 58.8万円123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
34 中古車掲載台数 3
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 USトヨタ純正ブルバー 純正ブラック209

    本体価格
    385万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行下取り1オーナー 4インチリフトアップ 社外17インチアルミ LEERシェル オーバーフェンダー サンルーフ LEDライトバー チューブステップ ナビ&地デジ フロント&サイドバックカメラ

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD 2008y 全塗装 AMERICAN TRUXX 20AW オートチェックレポート有 SOFTOPPERシェル アルパインモニター アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    247万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD トレイルエディション 新車並行法人1オーナー・ドラレコ・ETC・ベッドデッキ・ブラックバッジ・トレイル専用グリル・トレイル専用17インチホイール・トレイル専用シート・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    515万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 ローダウン デイトナホイール ETC ハードトノカバーアブソーバー付 新品BFグッドリッチホワイトレタータイヤ 新品ヘッドライトレンズ ナビフルセグTV・Bluetooth対応 バックカメラ キーレス

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 2009yモデル 新車並行車 4WD 実走46800マイル リフトUP社外足回り 社外20インチAW&オバフェン&グリルガード トノカバー&ベッドライナー

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 エアフォースエアサス 22インチAW 両側観音開き メッシュグリル トノカバー ビレットステアリング ビレットシフトノブ ルーフライニング張替済み

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 点検記録簿 取説 スペアキー 黒革シート サンルーフ 360°カメラ ブラインドスポット ヒルスタートアシスト レーダークルーズコントロール レーンデパーチャーアラート アップルカープレイ

    本体価格
    675万円

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    58.8万円

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    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    123.2万円

関東
9
434万円
関西
4
177.4万円
東海
10
373.1万円
北海道
4
777.3万円
九州
1
193万円
東北
1
589.8万円
北陸・甲信越
2
425万円
中国
2
258.4万円
四国
1
275万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
123.2万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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タコマとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   光岡自動車  ヌエラ6-02
--- 新車時価格 234.5万円333.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2700~3500 排気量(cc) 1496~1797
--- 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

---
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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