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アイシスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   米国トヨタ  タコマ
VS
9万円142万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
309 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション エアロ社外AWローダウンBカメ地デジ両側P

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 大開口パワスラ検R/7/2禁煙BカメラTVナビ記

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD フルセグナビ/Bカメラ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ワンオ-ナ- 社外ナビ ETC 横滑り ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ・Bカメ・フルセグ・車高調 保証 禁煙

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 後席モニター ナビ バックモニター

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    42.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 運転席エアバッグ ABS エアコン

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD オフロード 未登録 Dオーディオ Bカメラ レーダーク

    本体価格
    748.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    619万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    662.2万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 新車並行 低走行

    本体価格
    669.8万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD キーレス 車検06/05

    本体価格
    244.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD サンルーフ トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    209.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD トレイル専用16インチAWシートヒーター

    本体価格
    760.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

関東
92
45.3万円
関西
41
37.8万円
東海
37
48.7万円
北海道
29
53.7万円
九州
34
56.2万円
東北
24
45.9万円
北陸・甲信越
28
49.6万円
中国
12
48万円
四国
12
48.7万円
地域別台数
関東
13
499.9万円
関西
3
522.3万円
東海
22
652.1万円
北海道
6
526.7万円
九州
4
251.8万円
東北
1
669.8万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
5
242.7万円
四国
2
683万円

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トヨタ  アイシス   米国トヨタ  タコマ
178.5万円277.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1998 排気量(cc) 2700~3500
130~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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