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タコマとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タコマ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
135万円738万円
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中古車相場 32.9万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
40 中古車掲載台数 33
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 2009yモデル 新車並行車 4WD 実走46800マイル リフトUP社外足回り 社外20インチAW&オバフェン&グリルガード トノカバー&ベッドライナー

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 エアフォースエアサス 22インチAW 両側観音開き メッシュグリル トノカバー ビレットステアリング ビレットシフトノブ ルーフライニング張替済み

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRD-SPORT LONGベット XD22AW 33x12.50R22 アップルカープレイ

    本体価格
    1028万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 2インチリフトアップ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    668.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD 4WD リフトアップ サンルーフ 社外フェンダー 社外パイプバンパー トノカバー 社外16インチAW ナルディステアリング ディスプレイオーディオ シートカバー ETC

    本体価格
    168万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 左ハンドル 1ナンバー5人乗り コラムシフト エクストラキャブ ロングベッド ベージュ全塗装 DAYTONAクローム16インチ LEDヘッド

    本体価格
    177万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDPRO 2023年モデル TRDFOXサスペンション TRDマフラー 専用レザーシート サンルーフ 360度カメラ JBLサウンド 純正鍛造16インチAW カープレイ

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 新車並行 リフトUP

    本体価格
    519.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 新車並行 4WD FABTECHリフトアップ DIRTLOGICショックソフトトノカバー JBLサウンド パイオニアナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正SDナビ/フルセグTV/バックモニター/デジタルインナーミラー/電動オープンカー/禁煙車/レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ビルトインETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    110.2万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ユーザー買取車 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ 純正AW HIDヘッドライト オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    32.9万円

関東
14
405.6万円
関西
4
177.4万円
東海
9
364.3万円
北海道
4
777.3万円
九州
2
240.9万円
東北
1
519.8万円
北陸・甲信越
2
425万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円
地域別台数
関東
21
101.9万円
関西
3
135.2万円
東海
4
108.6万円
北海道
1
168万円
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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タコマとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
--- 新車時価格 399.9万円429万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2700~3500 排気量(cc) 1389
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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