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タンドラとGTを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとGTの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   メルセデスAMG  GT
VS
98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
162 中古車掲載台数 89
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ナビTV トノカバー HID LEDフォグ ETC

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カープレイ サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    750万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車 2022モデル CREW-MAX SR5 V6ツインターボ

    本体価格
    1099万円

  • 米国トヨタ タンドラ 2025年モデル 1794エディション 電動テールゲート14モニターパノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    579万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 4WD バック・サイドカメラ・ギブソンマフラー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRDSPORTプレミアム 新車並行・4WD

    本体価格
    1425万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDマフラー 電動サイドステップ Bカメ

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 5.7 V8 /リフトアップ/LEDヘッド/20AW/本革/ナビ

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カーFAX有 コラムATベンチシート

    本体価格
    398万円

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  • メルセデスAMG GT S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    969万円

  • メルセデスAMG GT R PRO フルプロテクションフィルムタイヤ新品

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    2895万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 カシミアホワイトマグノ/ツートン革シート

    本体価格
    1687.4万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    2828万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

    本体価格
    1668万円

  • メルセデスAMG GT R OP155/エッセンシャルPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT R 左H 国内限定20台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R エクステリアカーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG GT GT ブラックシリーズ ディーラー車 国内限定53台 ロベルタ

    本体価格
    5800万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    848万円

関東
57
623.5万円
関西
22
577.1万円
東海
37
659.1万円
北海道
20
564.3万円
九州
6
301万円
東北
10
516万円
北陸・甲信越
6
423.7万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円
地域別台数
関東
38
1735.2万円
関西
18
1876.8万円
東海
16
2503.4万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1687.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2419.8万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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タンドラとGTのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   メルセデスAMG  GT
--- 新車時価格 1650万円3111.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
4000~5700 排気量(cc) 1991~3982
--- 最高出力(馬力) 421~612
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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