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タンドラとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
153 中古車掲載台数 1
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 4WD 2026年モデル 新色マッドバス パノラマルーフ 12.3インチ液晶メーター 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッド 電動開閉ゲート

    本体価格
    1268万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    774.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD リフトアップ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2014年モデル 新車並行 XD20インチAW サイド2本出しTRDマフラー R/Tタイヤ 社外LEDヘッドライト LEER製ハードトノ Smittybiltサイドステップ フロント サイド バックカメラ 社外ナビ フリップダウン

    本体価格
    586万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRDオフロードパッケージ 

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 自社輸入 新並 TSS-P リフトアップ BWオーバーフェンダー SUNGTopシェルカバー

    本体価格
    749.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 レッドロックレザー LEERハードトノカバー バイパーセキュリティ サンルーフ MAGNAFLOWマフラー

    本体価格
    415万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 車検令和8年8月/四駆ランプ点滅修理/フロント&サイド&バックカメラ新設/クルーマックスリミテッド/

    本体価格
    291.2万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD TRDパッケージ VIPERセキュリティ付きエンジンスターター リフトアップ TRD17インチアルミ M/Tタイヤ アルパイン11インチナビ バックカメラ 前後ミラー型ドライブレコーダー トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD アメリカンレーシング18インチ VIPER     カーセキュリティ ベッドライナー トノカバー BFグッドリッジAT

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
52
684.7万円
関西
28
617.4万円
東海
38
499.2万円
北海道
13
644万円
九州
5
474.4万円
東北
8
666.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タンドラとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
--- 新車時価格 2137万円2177万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3400 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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