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タンドラとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとM4クーペの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  M4クーペ
VS
98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 334万円2280万円
M4クーペの相場表を見る
164 中古車掲載台数 158
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ICONショック リフトアップ リアエアサス

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 5.7 V8 

    本体価格
    209万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 

    本体価格
    267.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    660万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDオフロード 自社新車輸入車

    本体価格
    729万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カーFAX有 コラムATベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 ハニーDフルカスタム 両側4インチワイド

    本体価格
    697万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 自社輸入車ワンオーナーベンコラ

    本体価格
    368万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD 24yモデル.サイドステップ.トノカバー付き

    本体価格
    1278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行/9型ナビ/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期型 有償色 カーボンインテリア/ルーフ

    本体価格
    668万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 360°カメラ  黒革シート ACC LKA BSM

    本体価格
    926万円

  • BMW M4クーペ 3.0 

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    815万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 下取車/全方位カメラ/ベンチレーション

    本体価格
    918万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ クルコン HUD 純正ナビ ETC

    本体価格
    399.6万円

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    598万円

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  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック BBS20インチ/アクラボM/KW車高調/ガレージ

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  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD Mリアスポイラ レムスマフラー 1オーナー

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンルーフ・harman/kardon・HUD・LED

    本体価格
    898万円

関東
57
625.2万円
関西
21
588.9万円
東海
38
621.5万円
北海道
19
520.2万円
九州
8
381.8万円
東北
12
558.8万円
北陸・甲信越
4
345.2万円
中国
3
714.6万円
四国
2
574万円
地域別台数
関東
66
763.4万円
関西
53
904.6万円
東海
23
621.1万円
北海道
3
983万円
九州
4
929万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
479.8万円
四国
1
655万円

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タンドラとM4クーペのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  M4クーペ
--- 新車時価格 1298万円2196万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
4000~5700 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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