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タンドラと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タンドラと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
120万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 129万円378万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
152 中古車掲載台数 21
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WDクルーマックス SR5 国内未登録 自社輸入 6.5FTベット アラウンドビューモニター リアエアーサスペンション トヨタセーフティセンス 14インチディスプレイ 10AT レーンアシスト アップルカープレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ フルセグ JBLサウンド 本革パワーシート シートヒーター キーレス

    本体価格
    299.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 左ハンドル 社外20インチアルミホイール サイドステップ フロントサイドバックカメラ ETC 社外メモリーナビ レザーシート 横滑り防止 フルセグ キーレス

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 新並1オーナーサンルーフ 自社輸入買取直販

    本体価格
    739.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD 2026年モデル ブラックレザー(ブルーステッチ) パノラマルーフ パワーテールゲート シートヒーター&ベンチレーション セカンドシートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD 4WD ベンチシート コラムオートマ クラシックホイール ATタイヤ ウッドハンドル 内装ベージュ キーレス ETC Bluetoothコンポ バックカメラ ベッドライナー

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD リフトアップ マフラー 18インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 10yモデル  ベンチ&コラム ローダウン 12J OFF-ROADアルミ 33-12.5-20インチブロックタイヤ デジタルインナーミラー兼フロント&リアカメラ付きドライブレコーダー ウーハー装備 ワンオフマフラー

    本体価格
    285万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD リフトアップ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    189.3万円

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    129万円

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    本体価格
    223.1万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    132.4万円

関東
53
648万円
関西
24
584.3万円
東海
38
437.7万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
7
655.6万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
14
187.5万円
関西
5
205万円
東海
1
158万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  2シリーズカブリオレ
--- 新車時価格 525万円651万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
3400 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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