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タンドラとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
124万円1274万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
156 中古車掲載台数 29
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 

    本体価格
    253万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロードP アルパインナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行 ワンオーナー プッシュスタート レッドロックレザー ファイナルモデル 電動サンルーフ  AppleCarPlay&AndroidAuto フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーMAX 1794ED 4WD 2025年モデル 1794専用プレス電動開閉ゲート 14インチディスプレイオーディオ 12インチ液晶メーター パノラマルーフ ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーション マッサージシート 4眼LEDライト

    本体価格
    1288万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR 4WD リフトアップフルカスタム 1オーナー TRDプロスタイルグリル&LEDバー 社外シーケンシャルヘッドライト プレデターサイドステップ ベッドステップ シャッタートノカバー 14インチ社外ディスプレー ETC

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1148万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブSR5 アンドロイドナビ ETC バック・サイド・フロントカメラ

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム 1オナ 新車並行 パワーシート シートヒーター ムーンルーフ ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト 純正ナビ Apple CarPlay・Android Auto LEERトノカバー

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 フロントベンチ 電動サンルーフ GIBSONマフラー トノカバー 純正オーディオデッキ サイド&バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    418万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車 6インチリフトアップ

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
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    249万円

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    本体価格
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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    402万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    335.5万円

関東
57
615.1万円
関西
26
612.2万円
東海
35
454.3万円
北海道
15
494.9万円
九州
8
266.6万円
東北
6
534.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
11
275.7万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
2
274.5万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
393.7万円

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タンドラとGLクラスのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
--- 新車時価格 1000万円1426.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
3400 排気量(cc) 2986~4663
--- 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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