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タンドラと750Sを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   マクラーレン  750S
VS
120万円1380万円
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中古車相場 3380万円4450万円
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149 中古車掲載台数 18
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 プッシュスタート 電動サンルーフ GIBSONマフラー オーバーフェンダー XF Off-Road XF-222 20インチAW AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRD オフロードPKG リミテッド サン 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム 1オナ 新車並行 パワーシート シートヒーター ムーンルーフ ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト 純正ナビ Apple CarPlay・Android Auto LEERトノカバー

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 5.7 V8 新車並行車・走行距離45000km・ベンコラ6人乗り・全長6.3mロングベッド・リフトアップ・ボディーリフト・オーバーフェンダー・ヨコハマジオランダー37インチタイヤ・フロントベンチシート・トノカバー・

    本体価格
    443万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 2021年モデル SR GIBSONマフラー JBLサウンド

    本体価格
    888万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 LEERハードシェル リフトアップ オバフェン ベンチシート&コラムシフト

    本体価格
    639.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツPKG ハニーDエアロ サンルーフ ギブソン製マフラー (書類付) TISオフロード20インチAW 専用ダクト ノブ スタビ フルセグ Bluetooth Blu-ray パナナビ ETC ドラレコ サイドカメラ 社外レーダー

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 4WD 新車並行 1オーナー レッドロックレザーシート サンルーフ 電動サイドステップ ベットライナー ハードトノカバー パワーシート&ベンチレーション 純正20AW CarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    730万円

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    5000万円

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  • マクラーレン 750S 4.0 正規D車 エリートペイント  エクステリアディティールカーボンファイバー 19/20インチ鍛造アルミ フロントリフト 電動コンフォートシート(新車保証R8年11月)

    本体価格
    3398万円

関東
52
645.1万円
関西
24
584.3万円
東海
36
444.1万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
7
655.6万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
12
4118.7万円
関西
2
4725万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
4009.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---

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タンドラと750Sのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   マクラーレン  750S
--- 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3400 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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