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ライズとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ライズとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国トヨタ  タンドラ
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
4413 中古車掲載台数 167
  • トヨタ ライズ 1.2 G モデリスタ 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ALPINE9インチナビ フルセグ Bカメ ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラマビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLM ディスプレイオーディオPKG

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ETC パノラマビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲 ETC

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド SR5 4.7 V8 4WD 社外AW&足回り クルコン トノカバー

    本体価格
    159.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 社外ヘッドライト/社外テールライト

    本体価格
    537万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーMAX 1794ED 4WD 2025年モデル 開閉パワーゲート

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    1288万円

  • 米国トヨタ タンドラ リミテッド 4WD TRDオフロード 14インチオーディオ折畳トノTRD20AW

    本体価格
    1220万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794ED V6 オートステップ JBLサウンドスピーカー

    本体価格
    1258万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD クルーマックスETC22インチアルミ

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    650万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 4inリフト 20inAW 35inBFG ナビTVリアモニ

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    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ トノカバー ベンチシート

    本体価格
    585万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD ベンチシート ヒッチメンバー LEDヘッド

    本体価格
    139万円

関東
1006
196.1万円
関西
562
196.5万円
東海
932
199.3万円
北海道
286
203.9万円
九州
631
200.3万円
東北
289
206.5万円
北陸・甲信越
244
199.5万円
中国
307
192.9万円
四国
156
201.9万円
地域別台数
関東
61
625.8万円
関西
22
577.1万円
東海
37
644.2万円
北海道
20
560.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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ライズとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国トヨタ  タンドラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 4000~5700
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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