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XC60とタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   米国トヨタ  タンドラ
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 140万円1310万円
タンドラの相場表を見る
561 中古車掲載台数 150
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 1オーナー車 ファインナッパブロンドレザー サンルーフ エアサス  Bower&Wilkinsサウンド OPボディカラー 360度ドラレコ HUD  フルセグ パワートランク 360度カメラ

    本体価格
    391万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2026年モデル登録済み未使用車11.2インチセンターディスプレイharmankardon黒レザーシートガラスサンルーフクリスタルシフトノブ

    本体価格
    734万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド 茶革 パイングレーメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル

    本体価格
    350万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ/アンバーレザーシート/Googleナビ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/オートハイビーム/LEDヘッドライト/パワーシート

    本体価格
    473万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/Bowers&Wilkinsサウンド/21AW/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/純正ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    441万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録未使用車 サンルーフ 4WD

    本体価格
    658.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.6 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    538万円

関東
265
469.9万円
関西
80
434.5万円
東海
100
470.9万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
467.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
51
699.9万円
関西
28
618.9万円
東海
36
526.8万円
北海道
12
642.7万円
九州
4
443.5万円
東北
9
674.4万円
北陸・甲信越
4
423.8万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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XC60とタンドラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   米国トヨタ  タンドラ
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 3400
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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