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ハイランダーとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  ハイランダー   フェラーリ  モンディアル
VS
248万円
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中古車相場 985万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 米国トヨタ ハイランダー 自社輸入新車並行  プラチナム 2021Y 2オーナー アップルカープレイ

    本体価格
    応談

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ハイランダーとモンディアルのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  ハイランダー   フェラーリ  モンディアル
--- 新車時価格 1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
2700~3500 排気量(cc) 3405
--- 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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