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プリウスvとリフターを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  プリウスv   プジョー  リフター
VS
260万円
プリウスvの相場表を見る
中古車相場 149.8万円424万円
リフターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 57
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル 20インチアルミ オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

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  • プジョー リフター ロング GT ドライブエディション AppleCarplay/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/アクティブクルーズコントロール/メモリーナビ/DTV/7人パドルシフト/レーンキープアシスト/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    351.5万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 車検R9年11月/新品タイヤ交換/ガラスルーフ/ベットキット/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/AppleCarPlay/デジタルインナーミラー/純正アルミホイール/ETC/

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    248万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) ATタイヤ 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    390万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ETC・360度ドラレコ装着済 グリップコントロール

    本体価格
    260万円

  • プジョー リフター GT アクティブセーフティブレーキ/レーンキープアシスト/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/サイドカメラ/バックセンサー/サイドセンサー/フロントセンサー

    本体価格
    265万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    239.7万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ ディスプレイモニター ドラレコ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    198万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
21
287.9万円
関西
14
232.2万円
東海
8
275.3万円
北海道
0
---
九州
3
282万円
東北
6
269.3万円
北陸・甲信越
1
197.6万円
中国
3
303.1万円
四国
1
363万円

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プリウスvとリフターのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  プリウスv   プジョー  リフター
--- 新車時価格 329万円478万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1800 排気量(cc) 1498
--- 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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