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デイズとV40を比較! - みんなの比較車種

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デイズとV40の中古車情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  V40
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円289万円
V40の相場表を見る
6839 中古車掲載台数 344
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 横滑り防止・禁煙車・HIDライト・ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビュー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減ブレーキ 前後障害物センサー 社

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全国1年保 ナビ ETC バックカメラ 禁煙

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ メモリーナビ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    102.9万円

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  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 黒革 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナー ナビ ETC キーレス2個

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 左サイド修復歴有 LEDライト 純正ナビ

    本体価格
    116万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ナビ カメラ 本革 サンルーフ ポールスター

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 革シート・ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー 走行51000キロ 車検R8年7月

    本体価格
    67.4万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    208万円

関東
1657
90.7万円
関西
800
96.8万円
東海
929
94.7万円
北海道
313
105.5万円
九州
1181
89.8万円
東北
701
97.7万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
460
92.5万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
147
121.3万円
関西
63
102.7万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
38
122万円
東北
11
123.5万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
15
86.2万円
四国
11
111.7万円

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デイズとV40のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  V40
127.3万円215.7万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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