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S60とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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S60とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
19.9万円728万円
S60の相場表を見る
中古車相場 29万円268万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
154 中古車掲載台数 20
  • ボルボ S60 ポールスター 4WD 禁煙車 ガラスサンルーフ ACC

    本体価格
    298万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ harman/kardon HUD ACC

    本体価格
    310.6万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載/360度カメラ/B&Wオーディオ

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 T4 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 黒革シート360°ビュー

    本体価格
    292.7万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション デモUP/ドラレコ/B&Wサウンド/サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ S60 D4 タック ディーゼルターボ ワンオーナー ベージュ本革電動シート

    本体価格
    135万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載モデル・360°カメラ・元試乗車

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車/Google搭載/ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    198万円

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    89.8万円

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    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ・TV・Bカメラ クルコン エアサス

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス 純正MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD スポーツPKG AVナビ MR 純正19AW ETC

    本体価格
    29万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パノラマSR BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パドルシフト付7AT 革内装 イモビ ETC

    本体価格
    48万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    99.9万円

関東
62
303.2万円
関西
27
341.4万円
東海
30
303.3万円
北海道
8
251.6万円
九州
11
250.5万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
7
350.2万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
5
147.9万円
関西
6
174.7万円
東海
3
77.3万円
北海道
4
124.9万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   アウディ  A6オールロードクワトロ
489万円919万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1968 排気量(cc) 2994
190~333 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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