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ジュリエッタとS60を比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとS60の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ボルボ  S60
VS
29万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
193 中古車掲載台数 159
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 赤革シート SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    85.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ アルフィスティ 6速MT ターボ ETC HID 17AW

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ・盗難防止装置・シートヒーター

    本体価格
    114.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 半年保証付 赤革 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 走行42000キロ 車検令和7年7月 ナビTV

    本体価格
    51.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 社外ナビ・ミラーリング

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タイベル交換済 禁煙車 ナビ地デジ

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット 50台限定 レザー ナビTV Bカメ 特別色

    本体価格
    329.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ブラックレザー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    238.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 Rデザイン R専用カラー18AW ナビTVバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 社外エアサス ポールスター ETC

    本体価格
    37.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    634.9万円

  • ボルボ S60 ポールスター 4WD サンルーフ harmankardon BSM フルセグ ETC

    本体価格
    170.6万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    559万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ボルボ S60 T4 革/ナビ/TV/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S60 T4 スカンジナビアン リミテッド 正規ディーラー車 40台特別限定車

    本体価格
    35万円

  • ボルボ S60 T4 アイボリーレザー/インテリセーフ/下取車

    本体価格
    29.8万円

関東
75
132.1万円
関西
28
139.1万円
東海
22
104.5万円
北海道
7
124.5万円
九州
13
100.6万円
東北
14
120.8万円
北陸・甲信越
11
142.6万円
中国
16
166.1万円
四国
7
174万円
地域別台数
関東
63
312.8万円
関西
29
321.9万円
東海
30
294.3万円
北海道
8
251.6万円
九州
12
257.9万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
8
327.8万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円

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ジュリエッタとS60のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ボルボ  S60
298万円459万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1368~1742 排気量(cc) 1968
170~240 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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