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S60とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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S60とカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
24.4万円829万円
S60の相場表を見る
中古車相場 90万円768万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
213 中古車掲載台数 30
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ メーカー保証

    本体価格
    408万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ harman/kardon 茶革

    本体価格
    321.1万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン オフェフォス

    本体価格
    422万円

  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    43万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 黒革シート 360度カメラ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ S60 DRIVe ETC 革シート

    本体価格
    29万円

  • ボルボ S60 T4 装備優 新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    74万円

  • ボルボ S60 DRIVe バックカメラ ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    550万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ETC 本革シート DVD再生 電動シート

    本体価格
    328万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 カラハリトップ&インテリア CarPlay

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 社外マフラー(純正付き)

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 2020年モデル

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1仕様 ワイドボディ 車高調 20ホイール

    本体価格
    357万円

関東
91
305.7万円
関西
34
293万円
東海
41
299.8万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
310.6万円
東北
10
213万円
北陸・甲信越
6
304.5万円
中国
4
315.9万円
四国
3
72.9万円
地域別台数
関東
11
334.1万円
関西
5
535.5万円
東海
6
498.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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S60とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   シボレー  カマロコンバーチブル
489万円919万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1968 排気量(cc) 1998
190~333 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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