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CX-5とS60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ボルボ  S60
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
3358 中古車掲載台数 208
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD エアロ/BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 禁煙 BOSEスピーカー 全周囲カメラ

    本体価格
    354.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車ドラレコハーフレザー電動シート

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 360カメラ ETC

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    216万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー 6MT 全方位カメラ 17インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 4WD ディーゼル

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ B/Sカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フリップダウン 衝突軽減 禁煙 白革シート

    本体価格
    166.4万円

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    135万円

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    271万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google サンルーフ harman/kardon 黒革 48V

    本体価格
    535万円

  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    43万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期モデル 本革仕様 右H

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google 48V 18インチAW

    本体価格
    525万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    589.9万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ /シートヒーター/電動リアゲート/

    本体価格
    64万円

  • ボルボ S60 T4 白革純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減HIDETC

    本体価格
    24.4万円

関東
964
226.2万円
関西
459
234.3万円
東海
481
215.8万円
北海道
195
200.8万円
九州
428
225.5万円
東北
205
200.2万円
北陸・甲信越
295
231.4万円
中国
246
225.4万円
四国
85
209.7万円
地域別台数
関東
87
310.1万円
関西
32
284.3万円
東海
39
305.1万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
4
318.7万円
四国
3
72.9万円

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CX-5とS60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  S60
246.2万円422.5万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~230 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3358台、S60の中古車は208台掲載しています。
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