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CX-5とS60を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とS60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  S60
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
3358 中古車掲載台数 208
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10.25インチ レンタアップ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ ETC 全方位カメラ 電動パーキングB

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SKY ACTIV BTオーディオ 革 BOSE  ETC

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/サンルーフ/純正ナビ/BOSE

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・DVD・純正ナビ・電動シート・純19AW

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲 レーダークルコン LED

    本体価格
    258.5万円

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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム フルセグナビ 茶革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    239万円

  • ボルボ S60 T4 SE メーカーナビ 黒革シート

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    479万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    829万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ポールスターパフォーマンスソフトウェア

    本体価格
    299万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    468万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    255.3万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    159.8万円

関東
965
226万円
関西
458
234.1万円
東海
480
215.7万円
北海道
195
200.6万円
九州
429
225.7万円
東北
204
200.7万円
北陸・甲信越
296
231.6万円
中国
246
225.4万円
四国
85
209.7万円
地域別台数
関東
87
310.1万円
関西
33
282.2万円
東海
39
305.1万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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CX-5とS60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  S60
246.2万円422.5万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~230 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3358台、S60の中古車は208台掲載しています。
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