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S60とタコマを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   米国トヨタ  タコマ
VS
19.9万円728万円
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中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
155 中古車掲載台数 55
  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ BLIS

    本体価格
    138万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 専用18インチAW 本革シート

    本体価格
    147.8万円

  • ボルボ S60 T4 ドラレコ 記録簿 ポールスター

    本体価格
    56.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    469万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ harman/kardon HUD ACC

    本体価格
    310.6万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション デモUP/ドラレコ/B&Wサウンド/サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン アイシン8速AT サンルーフ 19インチAW

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S60 D4 タック ディーゼルターボ ワンオーナー ベージュ本革電動シート

    本体価格
    135万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD 新車並行 純正AW  新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    254.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDオフロード 4WD 新車並行車 リフトUP 走行36.600Mile

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ 黒革 全方位カメラ レダクル

    本体価格
    775.5万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 3.4 V6 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 新車並行 グリップマックスR/T

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行 未登録 FOX製ショック

    本体価格
    905.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ 全方位カメラ 黒革 レダクル

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトUP TRDProグリル 新品17インチAW

    本体価格
    645.5万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD サンルーフ トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    209.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 4WD 新並 9インチナビ ハードトノカバー

    本体価格
    489.8万円

関東
64
316.4万円
関西
26
339.6万円
東海
30
288.3万円
北海道
8
244.3万円
九州
11
250.5万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
7
350.2万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
17
480.4万円
関西
2
519.9万円
東海
20
645.3万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
1
645.5万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
4
232.9万円
四国
1
598万円

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S60とタコマのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   米国トヨタ  タコマ
489万円919万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 2700~3500
190~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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