| 三菱 ギャランGTO | ボルボ S70 | |
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| VS | ||
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198万円～370万円
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中古車相場 |
54.8万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ギャランGTO | ボルボ S70 | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 390万円～550万円 |
| --- | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1760×1415 |
| --- | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| --- | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| --- | 駆動方式 | FF |
| --- | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7～9km/L |
| --- | 解説 |
大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン 大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2) |
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