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2シリーズアクティブツアラーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
489 中古車掲載台数 18
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオナ/ベージュレザー/コンフォートPKG

    本体価格
    239.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドライビングアシスト ETC2.0 パークアシスト メモリー付ダコタレザーシート シートヒーター 純正8.8インチナビ バックカメラ BTオーディオ パワーバックドア パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ・バックカメラ・Bluetoot

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイ/純正ナビゲーション/バックカメラ/オートトランク/LEDヘッドライト/デモカー/認定中古車

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ETC ・ACC・純正ナビ・電動シート

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 衝突軽減 ETC

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 2.0Lディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ パワーバックドア LEDライト 16インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティーPKG・ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減/車線逸脱警報

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正HDDナビ USB BT アップルカープレイ アンドロイドオート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 前後ソナー 全方位カメラ シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    90万円

関東
172
247.2万円
関西
116
255.8万円
東海
77
240.3万円
北海道
8
185.7万円
九州
47
260.9万円
東北
17
196.5万円
北陸・甲信越
32
201.1万円
中国
12
240万円
四国
8
152.9万円
地域別台数
関東
9
81.8万円
関西
4
73.5万円
東海
2
138万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ボルボ  C70カブリオレ
447万円555万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1498~1995 排気量(cc) 2434~2521
150~156 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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