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ベルランゴロングとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとC70カブリオレの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ボルボ  C70カブリオレ
VS
289万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
48 中古車掲載台数 17
  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン Bカメラ カープレー

    本体価格
    459万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ・後期モデル・ACC・Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドラレコ付

    本体価格
    335万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ロング7人乗り/ディーゼル/ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2027年10月 ETC カープレイ

    本体価格
    363万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/7人乗り/Carplay/アンドロイドオート/バックモニター/両側スライドドア/ステアリングヒーター/ACC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    371万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイアンドロイドオート 360°コーナーセンサー スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証2028年3月まで ACC アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー・ホワイトLONG

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    35万円

関東
14
371.2万円
関西
7
389.3万円
東海
17
372.4万円
北海道
3
352万円
九州
2
368.5万円
東北
1
358万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
1
348万円
四国
2
340万円
地域別台数
関東
8
77.7万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ベルランゴロングの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ベルランゴロングとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ボルボ  C70カブリオレ
437万円464万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1498 排気量(cc) 2434~2521
130 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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