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オプティとS80を比較! - みんなの比較車種

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オプティとS80の中古車情報を比較する

ダイハツ  オプティ   ボルボ  S80
VS
7.5万円94万円
オプティの相場表を見る
中古車相場 38万円159.9万円
S80の相場表を見る
33 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション AT キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 社外AW

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス  ターボ車 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX ローダウン 社外16インチAW Tベルト交換済

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 4WD ウッドコンビハンドル

    本体価格
    7.5万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 5速MTタコメーター13インチAWリアスポイラ

    本体価格
    20.4万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 2.9 サンルーフ 革シート Tベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 V8 AWD 4WD 

    本体価格
    107万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • ボルボ S80 T6 AWD エクスクルーシブ 4WD ブラウンレザー サンルーフ 禁煙 2年保証付

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S80 2.9 社外ポータブルナビ 純正オーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ACC地デジナビBカメラETCPシートSヒーター

    本体価格
    109.6万円

  • ボルボ S80 2.9 黒皮 社外ナビ コンビハンドル

    本体価格
    58万円

関東
7
32.3万円
関西
4
38.9万円
東海
5
34万円
北海道
2
53万円
九州
9
49.4万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
2
32.5万円
中国
0
---
四国
1
38万円
地域別台数
関東
3
127.5万円
関西
3
81万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
73.2万円
四国
1
78万円

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オプティとS80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  オプティ   ボルボ  S80
81.6万円129.9万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
3395×1475×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
659 排気量(cc) 1595~4413
45~64 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.6~23km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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