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ヴェゼルとS80を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS80の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  S80
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 28.1万円99.8万円
S80の相場表を見る
5159 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bカメラ 電動P シートヒーター

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8型ナビ ホンダセンシング ETC 禁煙車

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグDVD

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 衝突被害軽減装置 Bluetooth接続

    本体価格
    200.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ フルセグ

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグTV ETC 電動リアゲート

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ ハーフレザー バックモニター

    本体価格
    181.7万円

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  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    47.6万円

  • ボルボ S80 2.5T SE HDDナビ ETC HID パワーウィンドウ

    本体価格
    28.1万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
1331
210.8万円
関西
621
236.4万円
東海
809
225.5万円
北海道
225
208.6万円
九州
812
216.6万円
東北
485
202.4万円
北陸・甲信越
384
225.8万円
中国
308
205.7万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
28.1万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
47.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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S80の中古車を探す

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ヴェゼルとS80のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  S80
227.9万円377.6万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1496 排気量(cc) 1595~4413
106~118 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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