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NV100クリッパーとS80を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとS80の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ボルボ  S80
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円137万円
S80の相場表を見る
1734 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 BRIDEシート・ナビTV・Dインナーミラー

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライド パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 乗車定員2名 車検整備渡し

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 横滑り防止/レ-ダ-ブレ-キサポート/ナビ

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ CD キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    49.8万円

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  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

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  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD サンルーフ 衝突軽減 レザーシート ナビ

    本体価格
    137万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

関東
601
83.2万円
関西
290
75.3万円
東海
217
100.1万円
北海道
94
84.9万円
九州
198
82.1万円
東北
132
91.7万円
北陸・甲信越
65
89.3万円
中国
85
83.2万円
四国
52
81.4万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
137万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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日産  NV100クリッパー   ボルボ  S80
95.1万円159.8万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
46~64 最高出力(馬力) 180~315
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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