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ノアとS80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ボルボ  S80
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 32.1万円99.8万円
S80の相場表を見る
3056 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 有機EL14インチ後席 ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオドラレコLED

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 両電スラ 後席M ナビTV Bモニター ETC

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ フルセグTV ETC 社外アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス セーフティセン

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 10インチナビ 後席モニター クルコン 禁煙

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ケンウッドフローティングナビ クルコン

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ノア スローパー ウェルキャブ 車イス1台 サードシート付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    47.6万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ S80 2.5T SE HDDナビ ETC HID パワーウィンドウ

    本体価格
    32.1万円

関東
897
243.5万円
関西
507
234.5万円
東海
395
265.4万円
北海道
175
218.5万円
九州
405
258万円
東北
235
233.1万円
北陸・甲信越
190
253.5万円
中国
154
268.1万円
四国
98
266.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
32.1万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
47.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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ノアとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  S80
267万円389万円 新車時価格 529万円939万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~4413
98~170 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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