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V90とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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V90とeKスポーツの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  eKスポーツ
VS
72万円912万円
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中古車相場 2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
157 中古車掲載台数 76
  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD Bowers&Wilkins パノラマガラスルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 当社所有ボルボディーラー下取車

    本体価格
    343万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2022モデル

    本体価格
    534万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ポールスターチューニング

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    581万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 24年モデル 登録済未使用車 B&W

    本体価格
    805万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    384.9万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    260万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    658万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 

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    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ICターボ ロアエアロ HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    25万円

関東
66
527.4万円
関西
20
539.2万円
東海
42
478.4万円
北海道
5
543万円
九州
7
486.8万円
東北
8
593.2万円
北陸・甲信越
4
407.3万円
中国
5
537.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
22.9万円
関西
12
25.4万円
東海
8
23.4万円
北海道
7
22.2万円
九州
3
14.8万円
東北
3
35.7万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
3
26万円

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V90とeKスポーツのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  eKスポーツ
664万円1109万円 新車時価格 126万円156万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1968 排気量(cc) 657
190~320 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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