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V90とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   ルノー  アルカナ
VS
80万円779万円
V90の相場表を見る
中古車相場 272.8万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
142 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers/Wilkins 白革 S/R ポールスター

    本体価格
    276万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 黒革 インテリセーフ 360度カメラ LED 禁煙

    本体価格
    428.4万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済み未使用車・Google搭載

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマサンルーフ クリスタルシフトノブ

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 当社試乗車 ガラスルーフ グーグル搭載

    本体価格
    648万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 茶革h/kサウンド ACCマッサージ地D18AW

    本体価格
    374万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bouwers&Wilkins/Orrefors社製シフトノブ/

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD BWサウンド

    本体価格
    324.5万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 ワンオーナー サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    524万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 パノラマサンルーフ 登録済み未使用車

    本体価格
    552万円

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  • ルノー アルカナ イーテックエンジニアード 新車保証継承ガラスコーティング施工済

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    383.3万円

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    420万円

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    336.9万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    320.2万円

関東
49
488.4万円
関西
16
495.3万円
東海
39
477.4万円
北海道
9
487.2万円
九州
7
389.3万円
東北
9
530.4万円
北陸・甲信越
7
464.3万円
中国
5
563.8万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
6
338.4万円
関西
11
342.1万円
東海
6
335.6万円
北海道
0
---
九州
4
387万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
310万円
中国
4
368万円
四国
1
420万円

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V90とアルカナのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ルノー  アルカナ
664万円1109万円 新車時価格 399万円469万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1968 排気量(cc) 1333~1597
190~320 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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