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V90とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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V90とスプラッシュの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   スズキ  スプラッシュ
VS
72万円865万円
V90の相場表を見る
中古車相場 11.7万円49.5万円
スプラッシュの相場表を見る
143 中古車掲載台数 38
  • ボルボ V90 B5 モメンタム 禁煙車 本革 Pバックドア 全方位カメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 1オーナ/ACC/ナビTV/全方位C/黒レザーS/LED

    本体価格
    209.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    828万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ シートエアコン 全周囲カメラ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 4WD MTモード付 シートエアコン

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 18インチAW 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Bowers&Wilkinsサウンドシステム Google

    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    21万円

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    11.7万円

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    23万円

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    25.8万円

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    44.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ Bluetooth接続 純正15AW ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
65
517.5万円
関西
14
507.4万円
東海
38
465.5万円
北海道
4
601万円
九州
6
476.3万円
東北
10
588.5万円
北陸・甲信越
2
483.5万円
中国
4
455.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
26.7万円
関西
2
18.8万円
東海
5
30.6万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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V90とスプラッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   スズキ  スプラッシュ
664万円1109万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1968 排気量(cc) 1242
190~320 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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