| ボルボ 240 | アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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117.8万円～318万円
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中古車相場 |
570万円～1718万円
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| 27台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 240 | アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター | |
|---|---|---|
| 350万円～410万円 | 新車時価格 | 1645万円～1968.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4785×1715×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1265 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 4282～4735 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 385～430 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚＝セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
解説 |
消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4） |
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