| BYD BYD ATTO 3 | ボルボ 240 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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199.5万円～418万円
BYD ATTO 3の相場表を見る |
中古車相場 |
129.8万円～348万円
240の相場表を見る |
| 60台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| BYD BYD ATTO 3 | ボルボ 240 | |
|---|---|---|
| 418万円～450万円 | 新車時価格 | 350万円～410万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4455×1875×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1450 |
| --- | 排気量(cc) | 2316 |
| 204 | 最高出力（馬力） | 115 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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BYD ATTO3を値下げして発売 BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。（2025.4） |
解説 |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚＝セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
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