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カマロコンバーチブルと240を比較! - みんなの比較車種

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カマロコンバーチブルと240の中古車情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   ボルボ  240
VS
81万円665万円
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中古車相場 108.8万円295万円
240の相場表を見る
28 中古車掲載台数 20
  • シボレー カマロコンバーチブル SS コンバーチブル V8 6速MT/WORK20AW/Eibachダウンサス/マフラー/ブレンボブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/ミラーBカメラ/クルコン/ドラレコ/レーダー探知機/キーレス/ETC

    本体価格
    470万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 6.2SS コンバーチブル エンスタ ワイドボディ フォージアート

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロコンバーチブル ヘリテージエディション 正規ディーラー車 20台限定車輛 aFeローダウン デッドニング

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒革シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    650万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ HDDナビ ETC ウーファー

    本体価格
    81万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    98万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 新車並行 2LT SHOCK&STEELスペシャルエディション テクノロジーPKG 黒革 シートヒーター&ベンチレーション BOSE7スピーカープレミアムオーディオ 電動オープン BREMBO 専用20AW LEDライト 2年保証

    本体価格
    665万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    280万円

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    176.6万円

  • ボルボ 240 GL ワンオーナー コロナAW 黒革シート

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    233.8万円

  • ボルボ 240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    178万円

  • ボルボ 240 GL 1986年式 左ハンドル・コロナホイール・CDオーディオ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ 240 GL コロナAW 同色リップ リボンタイヤ

    本体価格
    295万円

関東
13
327.3万円
関西
4
458万円
東海
4
411.5万円
北海道
1
428万円
九州
4
308万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
196.7万円
関西
4
216.4万円
東海
4
228万円
北海道
2
241.5万円
九州
1
280万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
178万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルと240のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   ボルボ  240
602.6万円778万円 新車時価格 350万円410万円
オープン ボディタイプ セダン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1998 排気量(cc) 2316
275~279 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロコンバーチブルの中古車は28台、240の中古車は20台掲載しています。
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